Cygnus- AF-23- Պատմություն

Cygnus- AF-23- Պատմություն

Կիգնուս

Հյուսիսային համաստեղություն:

(AF-23: էջ 7,171 (զ.), 1. 336'3 "; b. 48 '; dr. 23'8"
ս 12 կ.; cpl 112; ա 1 4 ", 1 3")

Cygnus (AF-23) կառուցվել է որպես La Perla 1926 թվականին Cammell Laird, Լիվերպուլ, Անգլիա, ձեռք է բերվել նավատորմի կողմից 1942 թվականի օգոստոսի 12-ին, և հանձնվել 1942 թվականի օգոստոսի 11-ին ՝ հրամանատար լեյտենանտ Վ. Վ. Ուիլյամսոնի կողմից:

1942 թվականի սեպտեմբերի 4 -ից 24 -ը Փերլ Հարբոր և հետ վերադառնալով ավտոշարասյունից հետո, Cygnus- ը հոկտեմբերի 10 -ին մաքրեց Սան Ֆրանցիսկոն և ժամանեց Օքլենդ, Նոր alandելանդիա, նոյեմբերի 3 -ին: Մինչև 1944 թ. Հունվարի 6 -ը նա կանոնավոր վազում էր Օքլենդից սառեցված միս և բանջարեղեն տեղափոխելով ամերիկյան հենակետեր Տոնգաթաբուում, Տոնգայի կղզիներում, Պագո Պագոյում, Ամերիկյան Սամոայում; Բորա Բորա, Հասարակության կղզիներ; Կուկ կղզի; և Ֆունաֆուտի, Էլիս կղզիներ: 1944 թ. Հունվարի 18 -ից 1945 թ. Սեպտեմբերի 9 -ն ընկած ժամանակահատվածում նա նավարկում էր Նոր Zeելանդիայի Օքլենդ և Նապիեր քաղաքներից դեպի Էսպիրիտու Սանտո և Էֆատե, Նոր Հեբրիդես, Սողոմոնյան կղզիներ. և Նումեա, Նոր Կալեդոնիա:

Արեւմտյան ափի հիմնանորոգումից հետո Սիգնուսը նավարկեց Պերլ Հարբորով ՝ բեռը ազատելու Օկինավա 1945 թվականի դեկտեմբերին: Arամանելով Մանուս, miովակալության կղզիներ, 1946 թ. Հունվարի 3, նա նավահանգստից դուրս եկավ Նումեա, Էսպիրիտու Սանտո և Ամերիկյան Սամոա բեռնափոխադրումներ կատարելով: Մարտի 13 -ին, երբ նա վերադարձավ արևմտյան ափ, իսկ հետո նավարկեց Նյու Յորք ՝ ժամանելով հուլիսի 2 -ին: Cygnus- ը շահագործումից հանվեց 1946 թվականի հուլիսի 18 -ին և նույն օրը փոխանցվեց Ռազմական նավագնացության վարչությանը:


Cygnus համաստեղություն. Փաստեր կարապի մասին

Cygnus the swan- ը խաչաձև համաստեղություն է, որը լավագույնս դիտվում է Հյուսիսային կիսագնդում ամռանը և աշնանը ՝ սեպտեմբերին: Երկնային ջրային թռչունը լողում է kyիր Կաթին գետի միջով և, ինչպես ասում են, քողարկված հունական աստված Zeևսն է, որը գնում էր դեպի արևոտ փորձություն:


Բովանդակություն

1942 թվականի սեպտեմբերի 4 -ից սեպտեմբերի 24 -ը շարասյունով նավարկելով դեպի Պերլ Հարբոր և հետ, Կիգնուս մաքրել է Սան Ֆրանցիսկոն, Կալիֆոռնիա, հոկտեմբերի 10 -ին և ժամանել Օքլենդ, Նոր alandելանդիա, նոյեմբերի 3 -ին: Մինչև 1944 թ. Հունվարի 5 -ը նա կանոնավոր վազում էր ՝ Օքլենդից սառեցված միս և բանջարեղեն տանելով դեպի Տոնգատապու, Տոնգա կղզիներ Պագո Պագո, Ամերիկյան Սամոա Բորա Բորա, Հասարակության կղզիներ Կուկ կղզի և Ֆունաֆութի, Էլիսյան կղզիներ: 1944 թ. Հունվարի 18 -ից 1945 թ. Սեպտեմբերի 9 -ն ընկած ժամանակահատվածում նա նույն ծառայությամբ նավարկեց Նոր alandելանդիայի Օքլենդ և Նապիեր քաղաքներից դեպի Էսպիրիտու Սանտո և Էֆատե, Նոր Հեբրիդես, Սողոմոնյան կղզիներ և Նումեա, Նոր Կալեդոնիա:


یواس‌اس سیگنոս (Իاف -23)

یواس‌اس سیگنոս (Իاف -23) (Անգլ. ՝ USS Cygnus (AF-23)) մեկ նավ էր, որը տևում էր 366 խաղ 3 րոպե Այս նավը տարեցտարի ստեղծվեց:

یواس‌اس سیگنոս (Իاف -23)
Նախինե
Մալք
به دست բերված: 12 Օտ 1944
اعزամ: 11 Օտ 1944
Բնութագիր հիմնական
Քաշ: 7,171 տ. (Լ)
درազա: 366 խաղ 3 այս (102 ٫ 49 մետր)
پهنا: 48 խաղ (15 մետր)
آبخور: 23 فوت 8 այսչ (7 ٫ 21 մետր)
Արագ: ۱۳ ٫ ۲ گره (۲۴ کیلومتر بر ساعت)

این یک مقالهٔ خرد նավ կամ قայق است. Օգնեք հետ ընդլայնվել դեպի Վիքիպեդիա օգնեք:


Cygnus- AF-23- Պատմություն

Colonial Gun Star- ը մարտական ​​ինժեներական նախագծման գագաթնակետն է: Երբ գաղութային ինժեներները սկսեցին կազմել այս ռազմական նավի կապույտ տպագրությունները, նպատակը պարզ էր: Մշակել մի նավ, որն ի վիճակի է մարտը հասցնել բառացիորեն թշնամու ոտքի աստիճանին և թակել դուռը: Դիզայնի մի քանի զարգացումներից հետո Cygus Ship Yard- ը (CSY) ստեղծեց հրաշալի գլուխգործոց, որը հանդիպեց գաղութային ռազմական նավատորմի ճշգրիտ բնութագրերին: Պատերազմի յուրաքանչյուր ասպեկտ օգտագործվել և ներառվել է Gun Star- ում ՝ այն դարձնելով բազմաֆունկցիոնալ/դերի նավ: Նրա վերափոխված սպառազինությունների համակարգը այս նավին տալիս է իր մկանները `դարձնելով այն գերազանցող կրակի ուժով: Այս ռազմանավին հնարավորություն ընձեռելով տարբեր առաքելություններ իրականացնել, դրա ընդհանուր դիզայնը դարձնում է այս նավը արագ և բարձր մանևրելի, սակայն երկարատև մարտունակության մեջ:

Cygnus Class Gun Star Star- ի առաջնային առաքելությունը հետևյալն է ՝ նպատակաուղղված կամ ուղիղ աջակցություն ցուցաբերել նավատորմի, ավտոշարասյան կամ մարտական ​​խմբերի ավելի մեծ ռազմական նավերին և պաշտպանել դրանք: Երկրորդական առաքելություն է հանդես գալ որպես հրամանատարության վերահսկման և հաղորդակցության հարթակ:

*GUN STAR CLASS / CLASSIFICATIONS*
The Gun Star Class: CYGNUS

Գործող յուրաքանչյուր Gun Star- ի համար կան հինգ տարբեր տեսակի դասակարգումներ: Դուք գլուխների ղեկավարն եք և որպես այդպիսին կարող եք ընտրել «Դասակարգումը»: CDF HQ նպատակների և ավելի հեշտ հետևելու համար Gun Star- ի բոլոր գլուխները կհամապատասխանեն CYGNUS դասին »:

-Պաշտպան: Այս տեսակը Cygnus դասի սիրտն ու կատաղությունն է, որը նախատեսված է թշնամու հետ կոշտ կորպուսով երկար փոխհարաբերությունների համար: Ի տարբերություն Battlestars- ի, որոնք կրկին ամրացրել են կորպուսի ծածկույթը արտաքին կորպուսի որոշակի հատվածներում: Այս տարածքը, որն ունի լրացուցիչ կորպուսապատում, կամ կենսական համակարգ է և երկրորդական: Gun Gun- ն ինքն ունի ավելի ծանր զրահ, որը թույլ է տալիս շարունակել մարտական ​​գործողությունները ՝ չնայած զանգվածային վնասներին: Չնայած դա անպարտելի չէ, բայց այն ունի ճեղքման կետ: Likeիշտ այնպես, ինչպես գաղութային նավատորմում նախագծված յուրաքանչյուր նավ: Կա սահմանափակում, թե որքան կարող է դիմանալ նավի կառուցվածքային ամբողջականությունը: Ինժեներական համակարգում, ինչպես նաև CIC- ում, ահազանգեք անհապաղ: Ավտոմատացված համակարգը սկսում է գործարկել և սկսում է անջատել բանալիների համակարգը, եթե դա հակառակն է: Այս համակարգը ներկառուցված է Gun Gun- ի յուրաքանչյուր դասակարգման մեջ `մարտական ​​պատրաստվածություն ապահովելու համար: Weaponsենքի համակարգը արհեստական ​​ինտելեկտի նորագույն մակարդակն է: Կարող է կրակել թշնամու թիրախների վրա և թույլ տալ դադարեցման բացեր, երբ համակարգը հայտնաբերում է Colonial Dradis Identify Friend Foe- ի կոնտակտային ստորագրությունը: Ինժեներական հրաշքի այս բանալին օգնում է փրկել օդաչուներին: Ով նախկինում կարող էր ընկերական կրակով գնդակահարվել մեծ թվով կիլոնյան մարտիկների դեմ մարտերի ժամանակ:

Իրականում կեղևը բաղկացած է երկու բաղադրիչից ՝ արտաքին և ներքին: Այս յուրահատուկ դիզայնի տարրը թույլ է տալիս նաև երկարատև մարտեր կամ մոլորակների մթնոլորտ մտնել (մանրամասն կքննարկվի ձեռնարկում ավելի ուշ): Արտաքին կորպուսը կազմված է Դուրանիումի և Տրիտանիումի համաձուլվածքների համակցությունից: Այն կարող է դիմակայել հրթիռների մի քանի հարվածների ՝ կախված հակառակորդի կողմից կիրառվող հրթիռների տեսակից: Այս համադրությունը ներառված է միայն Defender, Vanguard և Strike դասակարգումների մեջ: Ուղեկցորդ և պարեկային դասակարգումներն ունեն թեթև զրահաբաճկոն:

Միջուկային զենքի համակարգ (NWS) Ոչ ամեն Gun Gun դասակարգում կրելու է միջուկային հրթիռներ: NWS- ը թիրախային որոնման և ոչնչացման համակարգ է, որն ապահովում է թռիչքների ուղղորդման հսկողություն մինչև զենքը հասնի իր նպատակին: Պայմանական կամ միջուկային հրթիռների արձակման համար պետք է ստեղծվի կրակային լուծում: Սա, իհարկե, կարող է չեղյալ համարվել տակտիկ սպայի կողմից, եթե դա պատվիրված է CO- ի կողմից: Միջուկային զենքի ցանկացած արձակում պետք է թույլատրվի նավատորմի հրամանատարության կողմից: Եթե ​​նավը զբաղված է մարտական ​​թույլտվությամբ, ապա գտնվում է հրամանատարի ենթակայության տակ: Թե՛ CO- ն, և թե՛ XO- ն միջուկային զենք կրակելու համար պետք է նշեն կրակման կոդեր: Կրակող բանալի է տեղադրված մարտավարական մխիթարելում, որը գտնվում է CIC կենտրոնում: Միջուկային հրթիռային գործողություններ սկսելու համար XO- ն պետք է ընդունի պատվերը և համաձայնվի: The Gun Star- ն ունի ընդհանուր առմամբ 12 հրթիռների խոռոչ, որոնք տեղակայված են նրա վերին կորպուսում: Յուրաքանչյուր հրթիռային սիլոս պարունակում է 3 միջուկային հրթիռ մարտավարական արձակման համար: Նավը հագեցած է սովորական հրթիռներով, ինչպես նաև նավից նավ ներգրավման համար: Նաև ոչնչացնել ավելի փոքր նավեր, կարծրացած կառուցվածք կամ ցամաքային թիրախներ մոտ / ավելի մեծ հեռավորությունից: Պայմանական հրթիռային մարտկոցները տեղակայված են նավի նավահանգստում և աջ կողմում ՝ միջին հատվածի մոտ: Դուք դրանք կգտնեք Գաղութային նավատորմի Պաշտպան և Ավանգարդ դասակարգումներում:

Cygnus ինժեներները ցանկանում էին ատամներ ավելացնել նավի դիզայնին ՝ Colonial Gun Star- ին ավելացնելով Rail հրացաններ: Երկաթուղային ատրճանակները ապահովում են որոշակի լուրջ պաշտպանական էկրաններ և հակաքայլեր: Սա Kenetic Energy Weapon- ն է (KEW), որը պաշտպանում է նավը մուտքային արկերից, ինչպիսիք են հրթիռները և փաթիլների պայթյունը: Կողային և փորոքային տվիչների հետ կապված համակարգչային համակարգ, որը բացահայտում և գնահատում է սպառնալիքները: Այնուհետև համակարգը կարող է առաջնահերթություններ սահմանել թռիչքի մեջ գտնվող յուրաքանչյուր թիրախի `մետաղալարով հեռաչափությամբ` մուտքային սպառնալիքը ոչնչացնելու համար: Apենքի զանգվածը կարող է դրվել կամ կրակի վրա (Single, Salvo կամ Full battle ռեժիմ): Թեև համակարգը կարող է ձեռքով կառավարվել անձնակազմի կողմից, դրանք չեն կարող համապատասխանել ձեռքբերման ժամանակին և կրակելու հաջորդականություններին:

Երկաթուղային ատրճանակը կրակում է զրահապատ գնդակներ գերարագ արագություններով `թույլ տալով խորը ներթափանցում: Միևնույն ժամանակ պայթեցնելով իր պատված բարձր արտադրողականությամբ պայթուցիկը `կործանարար հետևանքներով: Gun Star կետի պաշտպանական մարտկոցները բազմաֆունկցիոնալ են կամ պաշտպանական կամ հարձակողական միջոցների համար ՝ կախված նավի առաքելությունից կամ մարտավարական դիրքից: Նաև ունի Փակ զենքի համակարգ (CWIS): Կինետիկ էներգիայի զենքերը (KEW) հայտնաբերվում են նույն տարածքում, ինչ հրթիռների մարտկոցները: Երկաթուղային ատրճանակներ կարելի է գտնել Defender, Vanguard և Escort դասակարգման մեջ, ինչը հնարավորություն է տալիս այդ նավերին ավելի արագ լինել, քան մյուս քույր նավերը:

Մեկ այլ պաշտպանական հատկություն, որը ներկառուցված է Cygnus- ում, Flak Cannons- ն է: Թնդանոթները հակառակորդի դեմ կիրառվող մեկ այլ մեթոդ են: Անկախ նրանից, թե դա օգտագործվում է Cylon նավերին վնասելու կամ հրթիռային հարձակումները տապալելու համար: Apենքի համակարգը բաղկացած է մեծ թնդանոթներից, որոնք օգտագործում են մասնագիտացված զինամթերք, որը նախատեսված է շրջանաձև տրամագծով մետաղյա բեկոր պայթեցնելու և արձակելու համար: Պաշտպանական էկրանի մեկ այլ տեսակ, չնայած այն ժամանակ է պահանջում զենքը կրակելն ու այն վերաբեռնելը: Gun Star- ի մեջ ներառված մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ զենքը դարձնում է ավտոմատացված: Flak- ի գնդակները մեծ են և հեշտությամբ չեն վարվում, այնպես որ արձագանքման ժամանակը մի փոքր դանդաղ է, բայց հրացանի անձնակազմերը տիրապետել են տեխնիկային: Թնդանոթի անձնակազմը կարող է կրակել 4 -ից 6 գնդակ յուրաքանչյուր 2 րոպեն մեկ տալ կամ վերցնել ՝ օգտագործելով մեխանիկական բարձրացման համակարգեր: Ֆլակ թնդանոթը հսկայական կործանարար ուժ ունի և որպես այդպիսին մահացու բաղադրիչ է իր զինանոցում:

Կան հակաքայլեր, որոնք ներառված են նավատորմի յուրաքանչյուր գաղութային նավում: Cygnus Class Gun Star- ը բացառություն չէ այս կանոնից: Gun Star Countermeasure System- ը (GCM) նախատեսված է կանխելու սենսորների վրա հիմնված զենքի կողմից թիրախ ձեռք բերելը և/կամ ոչնչացնելը: Որպես պաշտպանական և վիրավորական համակարգ, այն կարող է անցնել Էլեկտրոնային հաշվիչ միջոցից, Էլեկտրոնային հակահաշվիչ միջոցից կամ պարզապես ստանդարտ Հակահաշվարկային ռեժիմից: GCM- ն հայտնաբերում է ցանկացած էլեկտրոնային համակարգ, որը թողարկում է էներգետիկ ստորագրություն, որը փոխում է թիրախի էլեկտրամագնիսական, ձայնային կամ այլ ստորագրությունները, դրանով իսկ փոխելով մուտքի սպառնալիքի հետևման և զգայուն վարքագիծը, ինչպիսիք են հրթիռները և միջուկային սարքերը, դասակարգված կամ նշանակված են փափուկ մարտավարության միջոցներ:

Hardkill- ի թիրախավորումը հիմնված է ներգնա սպառնալիքի մուտքի ֆիզիկական հակահարձակման վրա, դրանով իսկ ոչնչացնելով ծանր զենք կրող թիրախը կամ նավը: Նման դասակարգումները ընկնում են նավի զենքի սպայի (WEPS) տակ: GCM- ն կարելի է գտնել հետևյալ Gun Star- ի վրա ՝ ըստ նախագծված և Գաղութային ռազմական պահանջների Defender, Vanguard, Strike, Escort and Patrol:

Gun Gun- ը բարձր մանևրվող նավ է բառի նկատմամբ: Արտաքին կորպուսն ունի բազմաթիվ ռեակցիայի կառավարման շարժիչներ (RCS): Նավին հնարավորություն տալ սահուն և արդյունավետ սահել, գլորվել, հորանջել ուղղությամբ: Ընդհանուր առմամբ 32 RCS Thrusters- ը Cygnus- ին տալիս է մանևրելու բոլոր հնարավորությունները ՝ նորմալ կամ բարձր արագությամբ: Փորձարկվել է գրոհային անօդաչու թռչող սարքերի և հրթիռային պատնեշի դեմ: The Gun Star- ը կարողացավ դուրս գալ վազքից / մանևրել հարձակումից ՝ կործանարար արդյունքներով: Անշուշտ, այս բարձր G զորավարժությունները բացասական հետևանքներ չեն ունենում, որ կորպուսի ամբողջականությունը սահմաններ ունի: Ինքնաթիռի համակարգչային համակարգը նաև վերահսկում է նավի ամբողջ մակերևույթի կոշտ կետերը ՝ հնարավոր դարձնելով մատնանշել այն տարածքները, որոնք կարող են ունենալ կառուցվածքային թուլություն կամ մոտ ճեղքման կետ: Բոլոր դասակարգումներից Strike մոդելը լավագույնն արեց ընդհանուր կառուցվածքային ամբողջականության մեջ `ամրացված ներքին շրջանակի միջուկի շնորհիվ: Բոլոր Gun Stars- երն ունեն Reaction Control Thrusters (RCS):

Կան չորս շարժիչներ, որոնք գործում են որպես մեկ, բայց կարող են ինքնուրույն: Արտաքին կորպուսի և ներքին մարտական ​​ճնշման միջև գոյություն ունեն մեկուսիչ հակա-մասնատման փրփուր: Եթե ​​հակառակորդի գրոհայինները հարձակվեն շարժիչների վրա, դա որոշակի պաշտպանություն կապահովի: Եթե ​​դա ուղղակի հրթիռային հարձակում չէ ՝ անկախ մարտագլխիկից: Որպես դիզայնի բարձրացման առանձնահատկություն, բարձր արագությամբ շարժիչներ մշակվեցին և տեղավորվեցին Պարեկային և ուղեկցորդ դասակարգումներում:

Gun Star- ն ունի կապի համակարգ, որը մրցակցում է իր գաղութային նավատորմի հաշվիչ մասերի հետ: Երբ կապի փորձագետներն առաջին անգամ սկսեցին նախագծել կապի զանգվածը, միայն մեկ միտք ծագեց. “ Նախազգուշացրու նավատորմի մասին: հետևելով հավաքել, ներկայացնել, կառավարել, գնահատել և տարածել տեղեկատվությունը կամ նավից նավ, կամ նավատորմի հրամանատարությունից: Այն կարող է նաև տեղեկատվություն փոխանցել տվյալների պայթեցման միջոցով ՝ “Colonial Military Secure Channels ”: (Ավելին կցուցադրվի ձեռնարկում)

Մասշտաբ `L: 695 մ W: 280 մ H: 93 մ
Տոննա ՝ փոփոխական
Արագություն ՝ փոփոխական

Էլեկտրաէներգիա. Տիլիումի հիմնական էներգիայի էներգիա և միաձուլման առաջատար ռեակտորներ և գեներատորներ: 2 ռեակտոր, 1 պահեստային ռեակտոր, օժանդակ մարտկոց: Tylium- ը վառելիքով հագեցրեց կահավորված և առանձին տանկեր Solium վառելիքի համար: FTL ունակ է իր ցատկման տիրույթը տարբերվում է, բայց առավելագույնը 80 է ՝ լիցքավորվելուց առաջ:

Ստանդարտ անձնակազմ ՝ 800
Նավատորմի սպա ՝ 64
Marովային սպա ՝ 24
Fորակոչված նավատորմ: 600
Marորակոչված ծովային: 112

-KEW. Turrets 6 Dorsal կենտրոնական գիծ, ​​4 Forward ventral, 4 Port թռիչքի պատիճ և 4 Starboard թռիչք:
-Երկաթուղային ատրճանակներ ՝ ընդհանուր 20 հատ (10-ը նավահանգստում և աջ ափում) բազմաֆունկցիոնալ:
-Ֆլաքի թնդանոթներ. 5 նավահանգիստ և 5 աստղադաշտ:
-Հրթիռներ. 12 մեջքի բաց, յուրաքանչյուրը 6 խողովակ (միջուկային մարտագլխիկ):
-Պայմանական հրթիռներ. Առաքում նավ: Տեղավորված է նավի միջին հատվածում, որտեղ
-4 խոշոր թնդանոթներ նավի ծիածանի վրա:

Նավի տախտակ սպառվող նյութեր. 12 -ից 24, 36 ամիս վառելիք, սնունդ, զինամթերք, օդ ՝ կախված առաքելության չափանիշներից:

Շարժիչի մանևրող տեսակներ. FTL սարքավորում, 4 թեթև շարժիչ, 32 RCS միավոր

Hull Դիզայնի տեսակը ՝ Cygnus Class

Փոքր նավերի հաճոյախոսություն.
-24 Ռեպտորս
-6 շաթլեր

Անգարների ծոցում կարող են տեղակայվել մի քանի լրացուցիչ նավեր ՝ որպես հետույք կամ պահեստ ՝ երկարաժամկետ առաքելությունների նավեր այցելելու համար: Նաև ունի 12 սպասարկման գոտի միայն փոքր նավերի վերանորոգման համար:

Վնասի վերահսկման համակարգ. Հրդեհաշիջման ավտոմատացված ունակություն, որը կառավարվում է Boroton Mist / Foam / Liquid կառավարման կենտրոնի կողմից: DCS- ն ունի երեք կայան, որոնցից հիմնականը գտնվում է ինժեներական ոլորտում, երկրորդականը `CIC- ում, իսկ օժանդակ սարքը` վայրէջքի կառավարման կայանի առաջ: Նավատորմի բոլոր նավերն ունեն Վնասի վերահսկման թիմեր (DCT): Այս թիմերը մաս են կազմում ինժեներական բաժնին և պատասխանատվություն են կրում նավի անվտանգության համար և նրանց հանձնարարված է հրդեհի և փրկարարական աշխատանքներ:


Վարկեր

Դանն, Պ. (2006): Փիթ Դաննը և դաշտային ուղեցույցի հիմնական ուղեկիցը: Հաուտոն Միֆլին Հարկուրտ, Նյու Յորք, ԱՄՆ:

Լիմպերտ, R. J. և S. L. Earnst: (1994): Թունդրա կարապ (Cygnus columbianus), տարբերակ 2.0: Հյուսիսային Ամերիկայի թռչունները (Պ. Գ. Ռոդեվալդ, խմբագիր): Թռչնաբանության Cornell Lab, Ithaca, Նյու Յորք, ԱՄՆ:

Լաթմերդինգ, J. A. and A. S. Love. (2019): Հյուսիսամերիկյան թռչունների երկարակեցության գրանցումներ: Տարբերակ 1019 Patuxent Wildlife Research Center, Bird Banding Laboratory 2019:

Հյուսիսամերիկյան թռչունների պահպանման նախաձեռնություն: (2014): Թռչունների վիճակի մասին 2014 թ. ԱՄՆ ներքին գործերի նախարարություն, Վաշինգտոն, ԱՄՆ, ԱՄՆ:

Ռաֆտովիչ, R. V., S. C. Chandler և K. A. Wilkins. (2015): Թռչունների որսորդական գործունեություն և բերքահավաք 2013-14 և 2014-15 որսաշրջաններին: ԱՄՆ ձկների և վայրի բնության ծառայություն, Լաուրել, Բժշկություն, ԱՄՆ:

Sibley, D. A. (2014): Sibley Guide to Birds, երկրորդ հրատարակություն: Ալֆրեդ Ա. Կնոպ, Նյու Յորք, Նյու Յորք, ԱՄՆ:


Տիեզերագնացության պատմություն

ATK- ն NASA- ի «Համաստեղություն» ծրագրի վրա աշխատող կապալառուներից մեկն էր, որի նպատակն էր տիեզերագնացներին տանել Լուսին և դրանից դուրս: ATK- ն կառուցեց Ares 1 հրթիռի առաջին փուլը, որը տիեզերագնացներին կբարձրացներ: Նախագահ Georgeորջ Բուշի օրոք մշակված ծրագիրը չեղյալ է հայտարարվել նախագահ Բարաք Օբամայի պաշտոնը ստանձնելուց կարճ ժամանակ անց: (ՆԱՍԱ-ն այժմ վերսկսել է Լուսնի վրա ուղղված քաղաքականությունը նախագահ Թրամփի օրոք, չնայած այնտեղ հասնելու համար օգտագործելու է հրթիռ, որը հայտնի է որպես Տիեզերական արձակման համակարգ):

Orbital Sciences Corp.- ը եղել է «Անտարես» հրթիռային և Cygnus տիեզերանավերի մշակման բնօրինակը, որը նախատեսված էր տիեզերակայան ճնշման տակ գտնվող անձնակազմի մատակարարումները, գիտական ​​փորձերը և այլ ոչ ճնշված բեռներ հասցնելու համար: Orbital- ը նաև մասնագիտացել է փոքր արբանյակներ արձակելու մեջ:

ՆԱՍԱ -ի հետ ընկերության պաշտոնական հարաբերությունները սկսվեցին 1983 թվականին, երբ ընկերությունը համաձայնագիր ստորագրեց Transfer Orbit Stage մեքենայի կառուցման մասին, որն ի վերջո օգտագործվեց Discovery տիեզերանավի արձակման ժամանակ:

1991 -ին Orbital- ի պաշտոնյաները ստորագրեցին 80 միլիոն դոլարի պայմանագիր, որը թույլ էր տալիս NASA- ին օգտագործել ընկերության Pegasus հրթիռը ՝ փոքր բեռներ ուղեծիր հասցնելու համար: Pegasus & mdash եռաստիճան հրթիռը, որը նախատեսված է ցածր Երկրի ուղեծիր թռչելու համար, և mdash- ը առաջին մասնավոր տիեզերական արձակման տիեզերանավն էր: Ավիատիեզերական ընկերությունը նաև պայմանագրեր է կնքել ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի, ճապոնական Broadcasting Satellite System Corporation- ի և Defense Advanced Research Projects Agency- ի հետ:

2008 -ին Orbital Science- ը ՆԱՍԱ -ի հետ կնքեց 1,9 միլիարդ դոլարի գործարք, որը պահանջում էր ընկերությունից ութ անօդաչու բեռնափոխադրումներ կատարել ISS- ով ՝ օգտագործելով Antares- ը և Cygnus- ը: 2016 -ին Orbital ATK- ն կնքեց երկրորդ համաձայնագիրը ՝ 2019-2024 թվականների ընթացքում: .)

Cygnus- ը հագեցած է սպասարկման մոդուլի երկու կողմերում արևային զանգվածների երկու փաթեթով: Theանգվածները հզորացնում են ռոբոտային պարկուճի հրամանատարական հսկողության և հաղորդակցության սարքավորումները, որոնք գործարկվել և տեղակայվել են: Antares հրթիռը և mdash- ը, որը նախկինում կոչվում էր «urուլ II» և mdash, երկաստիճան արձակման մեքենա է, որը նախատեսված է բեռներ ցածր Երկրի ուղեծիր հասցնելու համար: Ուղղահայաց վիճակում հրթիռն ունի 131 ոտնաչափ (40 մ) բարձրություն, իսկ հրթիռի երկակի AJ26 հրթիռային շարժիչները նախատեսված են ապահովելու 680,000 ֆունտ շարժում: Անտարեսի առաջին փորձարկումը տեղի ունեցավ 2013 թվականի ապրիլի 18 -ին:

Մինչև միաձուլումը, Orbital Sciences- ը ունեցավ մեկ Cygnus ձախողում, երբ նրա տիեզերանավերից մեկը պայթեց 2014 թվականի հոկտեմբերի 28 -ին արձակվելուց անմիջապես հետո, հավանաբար Անտարեսում ռուսական շարժիչների հետ կապված խնդրի պատճառով: Թռիչքները վերսկսվել են United Launch Alliance Atlas V հրթիռով 2015 թվականի դեկտեմբերին: 2018 թվականի կեսերի դրությամբ Cygnus- ը կատարել է 10 թռիչք ինչպես Antares, այնպես էլ Atlas V հրթիռներով, տարեկան մոտ երկու արագությամբ:


Բրիտանիայի վաղ դասակարգային վերագաղութացում. Նոր ռադիոածխածնային ապացույց Gough 's քարանձավից, Անգլիայի հարավ-արևմուտք

Gough '- ի քարանձավը դեռևս Բրիտանիայի ամենակարևոր ուշ վերին պալեոլիթյան վայրն է: Ոսկորների վրա նոր ուլտրաֆիլտրացված ռադիոածխածնային որոշումները փոխում են նրա զբաղմունքի մասին մեր պատկերացումները ՝ ցույց տալով, որ դա տևել է շատ կարճ ժամանակ ՝ Լատեգասիական միջաստղային սկզբի սկզբում (Գրենլանդիա միջմարզային 1 (GI-1: B⊘lling և Aller⊘d) )). Fromառագայթածխածնի վրա բայեսյան մոդելավորման կիրառումը, ինչպես նաև Անգլիայի հարավ-արևմուտքի ժամանակաշրջանի այլ վայրեր, ենթադրում են, որ վերջին սառցադաշտային առավելագույնից հետո վերագաղութացումը տեղի է ունեցել միայն 14,700 կալորիա մթնոլորտից հետո, և, հետևաբար, ավելի նոր է, քան Փարիզի ավազանը և բելգիական Արդենները: Ինքնուրույն, ռադիոածխածնային որոշումները չեն կարող մեզ ասել, թե արդյո՞ք վերագաղութացումը համաժամանակյա էր Լատեգասիական տաքացումից անմիջապես առաջ կամ հետո: Մարդկորեն փոփոխված կաթնասունների ատամի էմալի իզոտոպիկ ուսումնասիրությունները կարող են մեկ ճանապարհ լինել:

Հեռ. ՝ +44 20 7323 8100 ֆաքս ՝ +44 20 7323 8101:


Նավիգացիոն կայանը գտնվում է ուղեկցող քայլերի աջ կողմում: Այս L- ձևավորված աշխատանքային տարածքը առանձնանում է.

  • Լաքապատ տիկ
  • Teak եւ holly միակ
  • Swոճվող պատվանդանի նստատեղ չժանգոտվող պողպատից պատրաստված բազուկ և կապույտ ուլտրամաշ թավշյա փափուկ նստատեղ
  • ICOM VHF Marine IC-M502 VHF
  • ICOM HF Marine IC-M802 SSB ռադիո
  • Wood Freeman ավտոմատ օդաչուի վերահսկում
  • 30/50 ամպ ափ հզորությամբ էլեկտրական վահանակ
  • Westerbeke genset կառավարման վահանակ
  • Furuno Navtex NX-300 էկրան
  • Simrad AI50 էկրան
  • Հիմնական և տարբեր չափերի ծակող անջատիչներ
  • Վիկտրոն էներգիայի հաշվիչ
  • DC էլեկտրական վահանակ
  • EPIRB
  • Կրակմարիչ

Եկող Hamilton Model 21

Դե, տարիներ շարունակ մեկը ցանկանում էր: Դե ես Ebay- ն էի փնտրում: Ես տեսնում եմ մեկին այն գնի համար, որը վճարել եմ մոդելի համար 22 տարի առաջ: Այսպիսով, կիսով չափ գինը, որը նրանք վաճառում են, ես ձգանը քաշում եմ:





Պլյուսը վերանորոգման անդորրագիրն է, որպեսզի իմանաք, թե որ նավից է դուրս եկել իմ հավաքածուի ցանկացած ժամացույց, չգիտեմ, թե որ նավից է դուրս եկել: Ես գիտեմ, որ դա ռազմական նավից չէ, բայց առևտրային ծովային ծառայությունն այժմ ծառայում էր ինչպես «Ազատություն» կամ «Հաղթանակ» նավերը ՝ Cygus առևտրական նավի մասին տեղեկություններ գտնելու համար: Արդյո՞ք վաճառողին խնդրեց խցանել հավասարակշռության անիվը, որպեսզի շարժումը չվնասվի առաքման ընթացքում, հուսով է, որ նա դա կանի: Հուսով եմ, որ գնի հետ կապված ամեն ինչ կարգին էր, ես գիտեմ, որ ձեզանից ոմանք պետք է սա տեսնեին Ebay- ում: Իմ գինը էժան էր թվում:

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Փոլ Ռիգան

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող
Երբ սա մտնի, ես կունենամ ամբողջական փաթեթը: Մոդել 21 -ը և 22 -ը և Համիլթոնի ԱՄՆ -ի ռազմածովային ուժերը համեմատում են ժամացույցը, որն օգտագործել է նավարկության համար եռամսյակ վարպետը: Մտածեք, որ ես պետք է գնամ ԱՄՆ -ի ռազմածովային ուժերի սեկստանտի հետևից ՝ հավաքածուն ավարտելու համար:

Լի Կալուեյ

Գրանցված օգտվող

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Դե, ես դա այսօր ստացա, և ես քաշեցի խցանների վերքը և սահմանեցի առաջ գնալու ժամանակը, երբ ձեռքերը երբեք հետ չտվեցին, նրան թեթևակի թափահարեց ՝ հավասարակշռության անիվը շարժելու համար, և նա չգնաց: Ոմանք ինձ ասացին, որ տրանսպորտում այն ​​ամրացնելու համար պտուտակ կար:


Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Ինձ կհետաքրքրի, թե ինչ է դա: Էլգին 600 -ում կա մի սարք, որը կողպում է գնացքը, եթե հետ եք կանգնում պտուտակից: Միակ բանը, որ ես երբևէ տեսել եմ Hamilton- ում, ձերբակալող կտորն է, որը գործում է վեցանկյուն բանալիով:

Ահա փաստաթղթի մի քանի նկարներ, որոնք առաքվել էին Էլգինով:

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Ես բավականաչափ մեծացա, որպեսզի տեսնեմ պտուտակը: Արդյո՞ք դա դիզայնի մաս է: Կա՞ արդյոք այլ պտուտակ այն անցքի օփում, որի մեջ պտուտակված է:

Գործառույթը ըստ էության նույնն է, ինչ Elgin- ում:

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Ես բավականաչափ մեծացա, որպեսզի տեսնեմ պտուտակը: Արդյո՞ք դա դիզայնի մաս է: Կա՞ արդյոք այլ պտուտակ այն անցքի օփում, որի մեջ պտուտակված է:

Գործառույթը ըստ էության նույնն է, ինչ Elgin- ում:

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Փոլ Ռիգան

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Հիանալի քննարկում, բայց այն չպատասխանեց հաջորդականության վերաբերյալ հարցին, եթե մեկը պատրաստվում էր կանգնեցնել գնացքը & quot & & quot; ապահովել հավասարակշռությունը:

Եթե ​​դուք պարզապես կողպեք գնացքը, հավասարակշռությունը կարող է ազատորեն պտտվել, և դա կարող է վտանգել կալանքը, բայց հավանաբար ոչ այդքան: Եթե ​​գնացքի բլոկը գտնվում է արգելափակման վիճակում, բայց կանգնած չէ հաղորդիչի հետ, այն կանգ է առնում, ապա փախուստի անիվի վրա դեռ ուժ կա:

Գետի առնետ

Գրանցված օգտվող

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Մասերի բրոշյուրում, կարծում եմ, այնտեղ գրված էր, որ դրանք առաջին անգամ տեղադրվել են մոտ 4000 -ից հետո: Այսպիսով, դրանք նույնպես բացակայում էին:

Էլգին գրքույկում, որտեղ նրանք նկարագրում են Էլգինի ապամոնտաժվող փախուստը, նրանք ասում են, որ փախուստը հանեն դրույքաչափը ճշգրտելու համար: Երբ հետ եք կանգնում հավասարակշռության կամուրջը պահող աջ ձեռքի պտուտակից, զսպանակով լծակը բաց է թողնում գնացքը կանգնեցնելու համար:

Դյուի Ս

ՕO Մոռացել է: Ես կապվել եմ մեր գյուղական համայնքում հողօգտագործման վերաբերյալ խոշոր դատական ​​գործով որպես կապար:

Պտուտակը, որով Համիլթոնը օգտագործում էր 4 -րդ անիվը փակելու համար, հանվեց գրեթե բոլոր M21- ներում: 4 -րդ անիվը կողպելը նույնն է, ինչ գործիքը թողնել անմխիթար վիճակում: Չարգելափակված մնացորդը կարող է պտտվել և ոչնչացնել փախուստը: Այդ պտուտակը նախատեսված էր որպես ծառայության հարմարավետություն, այնպես որ հավասարակշռությունը կարող էր ապահով կերպով հեռացվել ճշգրտման համար:

Դա պետք է ոչ օգտագործել ցանկացած այլ պատճառով: Եվ ինչպես ասացի, USN Norfolk- ը դրանք հանեց, երբ հայտնաբերվեց:

Կգտնի ձեր էլ. Փոստը և կպատասխանի:

Թոմ Մաքինթայր

Տեխնիկական ադմինիստրատոր

Լավ է իմանալ, թե որն էր օգտագործումը: Թվում էր, թե կարելի է օգտագործել ինչպես գնացքի կողպեքը, այնպես էլ հավասարակշռության խցանումը, քանի որ գոտին և կախոցները մոտենում են, սակայն բռնակով պտուտակն ինքնին չի անի այդ աշխատանքը, քանի որ մնացորդը դեռ ազատ կլինի ոչնչացնել կալանավորին և այլ վնասներ հասցնել:

Կարծում եմ, որ դա նույնը չէ, ինչ գնացքը վայրէջք կատարելը, քանի որ բոլոր անիվները, ներառյալ փախուստը, ամրագրված կլինեն դիրքում: Վատ գործիքի մեջ նրանք բոլորը նվագելու հնարավորություն կունենան: Եթե ​​խցանները պատահաբար տեղահանվեն, ապա միայն բալանսը, իսկ կալանավորը վտանգված կլինի, քանի որ փախուստի անիվը չի կարող շարժվել:

Քմծիծաղ

Johnոն Համերսլիի պատրաստած գրպանային քրոնոմետրերն օգտագործում էին նմանատիպ համակարգ ՝ փախուստի անիվի կողքին տնկված մասնակի գլխիկով պտուտակով:

Դյուի Ս

Լավ է իմանալ, թե որն էր օգտագործումը: Թվում էր, թե կարելի է օգտագործել ինչպես գնացքի կողպեքը, այնպես էլ հավասարակշռության խցանումը, քանի որ գոտին և կախոցները մոտենում են, սակայն բռնակով պտուտակն ինքնին չի անի այդ աշխատանքը, քանի որ մնացորդը դեռ ազատ կլինի ոչնչացնել կալանավորին և այլ վնասներ հասցնել:

Կարծում եմ, որ դա նույնը չէ, ինչ գնացքը վայրէջք կատարելը, քանի որ բոլոր անիվները, ներառյալ փախուստը, ամրագրված կլինեն դիրքում: Հազվագյուտ գործիքի մեջ բոլորին հասանելի կլինի նվագարկումը: Եթե ​​խցանները պատահաբար տեղահանվեն, ապա միայն բալանսը, իսկ կալանավորը վտանգված կլինի, քանի որ փախուստի անիվը չի կարող շարժվել:

Շատ նույնն է: Դուք գաղափար չունեք, թե որտեղ է կանգ առել EW- ն, այն դեռ կարող է շարժվել շարժման մեջ ազատության պատճառով, և խնդիրը հավասարակշռության անիվի հարվածն է EW ատամին: Տարբերություն չկա, թե ինչպես է հոսանքն արգելափակված. Վազեք ներքև, ձեռքերը հետ շրջեք կամ գնացքի միջամտություն: Վնասը ակնհայտ չի դառնա, մինչև օպերատորը չփչացնի կամ գործի չդնի գործիքը: Այնուհետեւ zipppp:

Ասված է միայն կալանավորներին վաճառելու կարիք չունենալու ոգով:

Էլգինի փախուստի վանդակը գեղեցիկ շոշափելիք էր, բայց ջանքերը ավելի լավ կլիներ ծախսել տատանումները ճիշտ գտնելու համար: Նույնիսկ Մարվին Ուիթնին չէր կարող բացատրել երկմետաղային հաշվեկշռի օգտագործումը համաձուլվածքային զսպանակով: Ես վստահ եմ, որ նրանք իրենք էին համոզված, բայց դա նրանց համար խնդիրներ առաջացրեց: Համիլթոնը նաև արտադրության լուրջ խնդիրներ ուներ (թիվ 4 -ը ընդունվեց մինչև 1944 թ. 3 անգամ վերադառնալուց հետո), բայց պատերազմը ավարտվեց, մինչև Էլգինը ժամանակ ունենար ուղղելու իրենց խնդիրները:

FWIW, երբ ես վաճառում էի կրոններ, ես իսկապես կստիպեի ապագա գնորդներին առաջինը կարդալ Ուիթնի և, հուսով եմ, Ֆոն Բերտելեին: Եվ ես համոզվեցի, որ նրանք հասկանում են, որ դրանք պատրաստված չեն կոլեկցիոներների համար և շատ նման են լակոտի:


Դիտեք տեսանյութը: Վարք Խաչատուր Աբովյանի