HMS Rattlesnake (1910)

HMS Rattlesnake (1910)

HMS Rattlesnake (1910)

HMS Rոճանակ օձ (1910) Բիգլի դասի կործանիչ էր, որն Առաջին համաշխարհային պատերազմի մեծ մասն անցկացրել էր Միջերկրական ծովում, որտեղ մասնակցել էր Գալիպոլիի արշավին: Նա կարճ ժամանակով վերադարձավ հայրենի ջրեր ՝ 1914-15-ի ձմռանը, որպեսզի ուղեկցեր զորքերի նավերը Ֆրանսիա և դասի վերջին անդամն էր, ով տուն վերադարձավ 1918-ին ՝ ժամանելով զինադադարից ոչ շատ առաջ:

The Attոճանակ օձ գործարկվեց Լոնդոնի և Գլազգոյի նավաշինական ընկերության բակում ՝ Քլայդում, 1910 թվականի մարտի 14 -ին, երկուշաբթի: Հաղորդվեց, որ նա իր տեսակի առաջին նավն էր, որը գործարկվեց իր կաթսայով և տուրբիններով ՝ արդեն իսկ դիրքում:

Օգոստոս-սեպտեմբեր ամիսներին 1910 թ Rոճանակ օձ հաղորդվում էր, որ դա Երկրորդ ոչնչացնող նավատորմի մի մասն է, և մասնակցել է Orkneys զորավարժություններին:

Serviceառայության անցնելուց հետո Beagle դասի կործանիչները միացան Առաջին Destroyer Flotilla- ին և այդ ստորաբաժանման կազմում էին մինչև 1911 -ի աշունը: Այն ժամանակ նավատորմը պլանավորում էր ձևավորել նոր Յոթերորդ կործանիչ նավատորմը, և գուցե ինչ -որ բան մտածել էր այն լրացնելու մասին: Բիգլների հետ: Յոթերորդ նավատորմը ձևավորվել է 1911 թ. Նոյեմբերին, ուստի հնարավոր է, որ «Բիգլզը» դրա մի մասն է եղել ՝ նախքան 1912 թվականի սկզբին երրորդ նավատորմի տեղափոխվելը:

1912-1913 թվականներին նրանց տասնվեցն էլ մաս էին կազմում 3-րդ Կործանիչ նավատորմի, Առաջին նավատորմի մաս:

1913 թվականին ամբողջ դասարանը տեղափոխվեց Միջերկրական ծով, որտեղ նրանք ստեղծեցին Հինգերորդ կործանիչ նավատորմը:

Ռազմական ծառայություն

1914 թվականի հուլիսին նա եղել է տասնհինգ ոչնչացնողներից մեկը Հինգերորդ կործանիչ նավատորմում, այն ժամանակ Միջերկրական նավատորմի կազմում: Այս պահին նավատորմի մեջ եղել են Beagle- ի կամ G Class- ի բոլոր տասնվեց կործանիչները:

1914 թվականի հուլիսի 27 -ին նա եղել է Հինգերորդ կործանիչ նավատորմի չորրորդ դիվիզիայի կազմում: Բաժանման շրջանակներում Սեւիջ, Պինչեր եւ Rոճանակ օձ Ալեքսանդրիայում էին և Գրամպուս եղել է Մալթայում:

Օգոստոսի 5 -ին, Պինչեր, Սևիջ եւ Attոճանակ օձ նրանք նավատորմի մի մասն էին, որին հրամայվեց կենտրոնանալ Պանտելարիայի մոտ ՝ պատերազմի հայտարարության մասին լուրերից հետո: Վայրենի եւ Attոճանակ օձ մնաց նավատորմի հետ, երբ նա հսկում էր Աֆրիկայի և Սարդինիայի միջև գծի երկայնքով ՝ պաշտպանելու ֆրանսիական զորքերի շարժումները: Օգոստոսի 7 -ին, Վայրենի եւ Attոճանակ օձ հրամայվեց գերված գերմանական մրցանակը տանել Բիզերտա: Այնուհետև նրանք միացան Պինչեր օգոստոսի 8 -ին մեկնել է Մալթա:

Սեպտեմբերի 10 -ին, Attոճանակ օձ նա լքեց Դարդանելի կղզին ՝ ծովակալ Թրոուբրիջին տանելով իր տան ճամփորդության առաջին փուլում, որպեսզի դիմի քննիչ դատարանին ՝ փախուստի դիմելու համար: Գյոբեն եւ Բրեսլաու.

Տնային ծառայություն 1914-1915թթ

1914 թվականի նոյեմբերին որոշվեց Beagle դասի կործանիչները հետ տեղափոխել հայրենի ջրեր, որոնք կօգնեն պաշտպանել Բրիտանիայի և Ֆրանսիայի միջև նավագնացության ուղիները: Նոյեմբերի 17 -ին, Բիգլ, Բուլդոգ, Պինչեր եւ Attոճանակ օձ պատվիրվեցին տուն: Նրանք ժամանեցին Պլիմութ նոյեմբերի 29 -ին և ուղարկվեցին Պորտսմուտ ՝ տրանսպորտային ուղին պաշտպանելու և Ալիքով պարեկություն անելու հրամաններով:

Մինչև 1915 թվականի փետրվարը Բիգլ դասի ութ կործանիչները տեղակայված էին Պորտսմուտում (Beagle, Bulldog, Foxhound, Harpy, Pincher, Rattlesnake, Savage եւ Պատուհաս) և շատ զբաղված էին զորքերի նավերի ուղեկցությամբ Ֆրանսիա

Մարտին որոշվեց Բիգլզը փոխարինել River դասի նմանատիպ թվով կործանիչներով: Մարտի 26 -ին Beagle դասի կործանիչներին հրաման տրվեց տեղաշարժվելուն պես տեղափոխվել Դարդանելի, և փոփոխությունը կատարվեց մինչև ամսվա վերջ:

Գալիպոլի

1915 թվականի հունիսին նա մեկն էր Արևելյան Միջերկրական ծովում գտնվող 21 կործանիչներից, որն այժմ պարունակում էր G դասի բոլոր 16 տասնյակ կործանիչներ և River դասի հինգ նավակներ:

1915 թվականի դեկտեմբերի 18-ի լույս 19-ի գիշերը նա իր լուսարձակի միջոցով փորձեց կուրացնել բոլոր այն թուրք զինվորներին, ովքեր, հնարավոր է, Գաբա Թեփեից նայում էին դեպի Անզակ Կով, որպես Գալիպոլիից դուրս գալու հաջող գործողության շրջանակներում: Sարմանալի չէ, որ դա նշանակում էր, որ նա ենթարկվել էր բավականին ուժեղ կրակի և ստիպված էր մի քանի անգամ փոխել դիրքը:

1916 թվականի հունվարին նա եղել է G դասի ութ կործանիչներից մեկը Արևելյան Միջերկրական ծովում, որտեղ ծառայում էր այլ տեսակի խառնուրդի կողքին

The Բազիլիսկ արժանացել է մեկ մարտական ​​պարգևի ՝ Դարդանելի համար 1915-16թթ.

Միջերկրական 1916-1918 թթ

1916 թվականի հոկտեմբերին նա Միջերկրական նավատորմի հինգերորդ կործանիչ նավից երեսուներկու կործանիչներից մեկն էր, որն այժմ պարունակում էր G դասի տասնհինգ կործանիչ ( Պատուհաս նշված չէր),

1916 թվականի նոյեմբերի 10 -ին Attոճանակ օձ մեծ վնաս է կրել մեկ այլ կործանիչի հետ բախման ժամանակ, թեև զոհերի և վիրավորների մասին չի հաղորդվում:

1917 թվականի հունվարին նա եղել է Արևելյան Միջերկրական ծովում քսան ինը կործանիչներից մեկը ՝ ամբողջ G դասի հետ միասին:

1917 թվականի հունիսին նա Միջերկրական ծովում քսանինը կործանիչներից մեկն էր ՝ ամբողջ G դասի հետ միասին

1917 թվականի դեկտեմբերին Միջերկրական ծովում մնաց Beagle դասի վեց կործանիչ. Բազիլիսկ եւ Scorpion եղել են Մալթայի նավատորմի հետ, մինչդեռ Grampus, Pincher, Rattlesnake եւ Ռենարդ եղել են Հինգերորդ կործանիչ նավատորմի հետ

1918 թվականի հունվարին նա Միջերկրական ծովում գտնվող քսան ութ կործանիչներից մեկն էր, այդ տարածքում մնացած G դասի ընդամենը հինգ նավերից մեկը: Հունվարի 20 -ին նա Gիբրալթարում էր ՝ վերանորոգում չեղարկելով:

1918 թվականի հունվարին Ռազմածովային նավատորմի ցուցակում նա նշվում էր, որ պատրաստվում էր միանալ 2 -րդ Destroyer Flotilla- ին, որը Իռլանդական ջրերի հյուսիսային դիվիզիայի մի մասն է, որի հիմքը գտնվում է Բունկրանայում: Այս պահին դասարանի տասը անդամ արդեն գրանցված էին որպես բաժնի մաս: Այնուամենայնիվ, այս քայլը տեղի չունեցավ այս ամսաթվին, և 1918 -ի ապրիլյան ցուցակը նրան կրկին բերեց Հինգերորդ նավատորմի հետ:

1918 -ի հունիսին նա Բրինդիզիում հինգերորդ կործանիչների մեծ նավատորմի մի մասն էր, և կազմում էր G դասի միայն երկու կործանիչներից մեկը (Attոճանակ օձ եւ Ռենարդ): Մինչև օգոստոս Ռենարդ նույնպես մեկնել էր տուն ՝ հեռանալով Rոճանակ օձ որպես Միջերկրական ծովի վերջին G դասի կործանիչ:

Տնային ջրեր 1918 թ

Մինչև 1918 թ. Նոյեմբեր նա վերջապես տեղափոխվեց տուն և Լոնդոնդերիի Երկրորդ Կործանիչ նավատորմում G դասի վեց կործանիչներից մեկն էր:

Պատերազմի ավարտին տնային «Բիգլզ» -ին հատկացվեց երկու խորը լիցք նետող և երեսուն խորքային լիցք `հանձնելով իրենց հետևի ատրճանակը և տորպեդո խողովակը` տարածք ազատելու համար:

1919 թվականի նոյեմբերին նա գտնվում էր Պորտսմուտի արգելոցում ՝ խնամքի և խնամքի երեկոյի ձեռքում:

Կարիերայի ամփոփում
Առաջին ոչնչացնող նավատորմը ՝ 1910-1011 թթ
Երրորդ կործանիչ նավատորմ, Առաջին նավատորմ. 1912 թ. Մայիս-1913 թ. Հոկտեմբեր
Հինգերորդ կործանիչ նավատորմ, Միջերկրական ծով. 1913 թ. Նոյեմբեր-1914 թ. Նոյեմբեր
Պորտսմուտի ուղեկցող նավատորմ. 1914 թ. Նոյեմբեր-1915 թ. Մարտ
Հինգերորդ կործանիչ նավատորմ, Միջերկրական ծով. Մարտ 1915 թ. Հունիս 1918 թ.
Երկրորդ կործանիչ նավատորմ, Բունկրանա, Իռլանդիա. -Նոյեմբեր 1918 թ.

Տեղահանում (ստանդարտ)

945t (միջին)

Տեղահանում (բեռնված)

1,100 տ

Մաքսիմում արագություն

27 հանգույց

Շարժիչ

3-լիսեռ Parsons տուրբիններ
5 Yarrow կաթսա (նավերի մեծ մասը)

Միջակայք

Երկարություն

263ft 11.25inpp

Լայնություն

26 ֆուտ 10 դյույմ

Սպառազինություն

Մեկ 4in/ 45cal QF Mk VIII ատրճանակ
Երեք 12 ֆունտ/ 12cwt ատրճանակ
Երկու 21 դյույմանոց տորպեդո խողովակ ՝ չորս տորպեդով

Անձնակազմի լրացում

96

Պառկած

1909 թվականի ապրիլի 29

Գործարկվեց

14 մարտի, 1910 թ

Ավարտված է

1910 թվականի օգոստոս

Վաճառվում է բաժանման համար

1921 թվականի մայիս

Գրքեր Առաջին համաշխարհային պատերազմի վերաբերյալ | Թեմայի ցուցիչ. Առաջին համաշխարհային պատերազմ